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4月16日,神(shen)舟十三(san)號(hao)載人飛船返回艙(cang)披掛著(zhu)紅白色大傘,穩(wen)穩(wen)降落在(zai)東風著(zhu)陸(lu)場,將“出差”太(tai)空(kong)半年的翟(zhai)志剛、王亞平、葉光(guang)富三(san)名(ming)航天員安 全送回地面。至此(ci),神(shen)舟十三(san)號(hao)載人飛船實現(xian)多個首 次(ci),出色地完成了自己(ji)的使命。
神舟(zhou)系(xi)列飛(fei)船是航天員(yuan)實現天地往返的生命之舟(zhou),由(you)中(zhong)國航天科(ke)技集團五(wu)院抓總(zong)研制。神舟(zhou)十三號載人飛(fei)船由(you)軌道(dao)艙(cang)(cang)、返回艙(cang)(cang)、推進艙(cang)(cang)三艙(cang)(cang)構成,歷經三個階段(duan)從距離地面300多公里的太空(kong)穿越大(da)氣。這也是神舟(zhou)系(xi)列飛(fei)船第(di)八次執行(xing)載人飛(fei)行(xing)任務。
作為中國(guo)空(kong)間(jian)(jian)站關鍵技(ji)術驗證階(jie)段發射(she)的(de)第二艘(sou)載人飛(fei)船(chuan)(chuan),神(shen)舟十(shi)三(san)號是迄(qi)今駐(zhu)留太空(kong)時間(jian)(jian).久的(de)神(shen)舟飛(fei)船(chuan)(chuan)。從“出發”后首 次徑向(xiang)交會“天(tian)和”到“回(hui)家(jia)”時首 次實施(shi)快(kuai)速返回(hui),神(shen)舟十(shi)三(san)號載人飛(fei)船(chuan)(chuan)不斷刷(shua)新中國(guo)航天(tian)的(de)新紀錄,展現了(le)中國(guo)航天(tian)科技(ji)的(de)新高度。
——首 次實施徑向交會(hui)對(dui)接和(he)撤離
2021年10月16日,神(shen)舟十三(san)號載人飛船搭(da)載三(san)名航天(tian)員開啟“超長(chang)太空之(zhi)旅”,并采用自主快(kuai)速交會對接技術,完(wan)成(cheng)了(le)“天(tian)神(shen)”組(zu)合徑(jing)向(xiang)交會對接的..首(shou)秀。
當天(tian),飛船在入(ru)軌約6.5個小時(shi)后(hou),對(dui)接于天(tian)和核心艙徑(jing)向(xiang)端口,與此(ci)前已對(dui)接的(de)天(tian)舟(zhou)二號、天(tian)舟(zhou)三號貨運飛船一起構成四艙(船)組(zu)合(he)(he)體。據(ju)了解,這(zhe)也是為空間站組(zu)合(he)(he)體不同構型提前謀劃(hua),未來來訪航天(tian)器將與空間站進(jin)行前向(xiang)、后(hou)向(xiang)、徑(jing)向(xiang)交(jiao)會(hui)對(dui)接和分(fen)離,實現不同的(de)停靠(kao)狀態。
——首 次執行6個月在(zai)軌(gui)飛行任務
神舟十三(san)號載人(ren)飛(fei)船與(yu)空(kong)間站(zhan)核心(xin)艙徑向(xiang)對接后(hou),停靠飛(fei)行時(shi)間增加至6個月,是中國迄今為止(zhi)時(shi)間長的一(yi)次載人(ren)飛(fei)行,進(jin)一(yi)步驗證了(le)空(kong)間站(zhan)任(ren)務航(hang)天員長期在軌駐留(liu)能(neng)力。
——首 次執行應急(ji)救援發射(she)待命任(ren)務
為應(ying)對在(zai)(zai)(zai)軌(gui)停靠飛(fei)船(chuan)(chuan)無法返回的故障,中國空間(jian)站任務(wu)階段首 次建立應(ying)急救援(yuan)任務(wu)模式,采用“滾動待命”策略,在(zai)(zai)(zai)前一發(fa)載人飛(fei)船(chuan)(chuan)發(fa)射(she)時,后一發(fa)載人飛(fei)船(chuan)(chuan)在(zai)(zai)(zai)發(fa)射(she)場待命,通過在(zai)(zai)(zai)軌(gui)停靠飛(fei)船(chuan)(chuan)和(he)發(fa)射(she)場待命飛(fei)船(chuan)(chuan),共(gong)同確 保(bao)在(zai)(zai)(zai)軌(gui)航天員安 全。神舟十三號(hao)載人飛(fei)船(chuan)(chuan)首 次執行了應(ying)急救援(yuan)發(fa)射(she)待命任務(wu)。
——首 次實施(shi)快速返回流(liu)程
為進(jin)一步提高返(fan)回(hui)任(ren)務執行(xing)效率,縮短地面飛(fei)控(kong)實(shi)(shi)施時(shi)間(jian),提高航天員返(fan)回(hui)舒(shu)適度,神舟(zhou)十三號飛(fei)船首(shou) 次實(shi)(shi)施快速返(fan)回(hui)。通過對飛(fei)行(xing)任(ren)務事件進(jin)行(xing)合理裁剪和調整(zheng)、壓(ya)縮操作(zuo)時(shi)間(jian),將返(fan)回(hui)所需時(shi)間(jian)由(you)以往的(de)十多個飛(fei)行(xing)圈次壓(ya)縮至5個。
【轉載(zai):中(zhong)國青年網】
